Федеральным законом Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» определено, что одной из основных задач обеспечения транспортной безопасности является оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортах средств.

Оценка уязвимости - определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12.04.2010 № 87, утвержден Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Проводится оценка уязвимости в целях определения степени защищенности объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства от потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Оценка уязвимости является деятельностью, регулируемой государством посредством установления:

• требований к организациям, являющихся соискателями статуса специализированной организации в области обеспечения транспортной безопасности;
• тарифов цен на услуги по оценке уязвимости для специализированных организаций;
• сроков проведения работ по оценке уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;
• перечня изучаемых вопросов;
• критериев оформления результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Обязанность субъектов транспортной инфраструктуры обеспечить проведение оценки уязвимости определена Требованиями по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утвержденными соответствующими приказами Минтранса России по видам транспорта.
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности предусматривает административную и уголовную ответственность.

При организации (обеспечении) работ по оценке уязвимости объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства возможен риск неправомерного привлечения субъекта транспортной инфраструктуры к ответственности за неисполнение (или ненадлежащее исполнение) требований законодательства о транспортной безопасности.

В случае выполнения нашей компанией работ по оценке уязвимости, на протяжении всего срока действия договора, вплоть до утверждения компетентным органом итогового документа, мы предоставляем заказчикам юридическую консультативную помощь с целью минимизировать риски неправомерного привлечения субъекта транспортной инфраструктуры ответственности.

Оценка уязвимости - один из самых важных этапов реализации субъектом транспортной инфраструктуры законодательства о транспортной безопасности.